Les Autoroutes du Sénégal préparent un dispositif pilote de vidéoverbalisation sur le nouvel axe Mbour-Fatick-Kaolack. Des caméras intelligentes devront permettre de détecter automatiquement plusieurs infractions, dont les excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité et l’utilisation du téléphone au volant.
La surveillance de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack va intégrer de nouveaux outils technologiques. Le Directeur général des Autoroutes du Sénégal, Dr Ibrahima Sall, annonce la mise en place d’un projet pilote de vidéoverbalisation.
Le dispositif s’ajoutera aux véhicules de patrouille, aux moyens de remorquage et aux équipes d’intervention prévues sur le nouvel axe.
« Nous allons mettre en place sur ce tronçon un projet pilote de vidéoverbalisation. Il s’agit de caméras intelligentes capables de détecter automatiquement certaines infractions et certains incidents », explique Ibrahima Sall.
Les automobilistes seront particulièrement concernés par trois comportements : excès de vitesse, absence de ceinture de sécurité et utilisation du téléphone pendant la conduite.
« Le système pourra notamment détecter les excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité ou l’utilisation du téléphone au volant », précise le DG.
Dans un premier temps, le système fonctionnera à titre expérimental. Les ADS travailleront ensuite avec la Gendarmerie nationale et la Direction des transports routiers pour définir les modalités de verbalisation.
Lorsqu’une infraction sera détectée en amont, « le véhicule pourra, par exemple, être intercepté au niveau d’une barrière ou d’un point de contrôle situé plus loin », détaille Ibrahima Sall.
Une seule opération de péage
Autre innovation : l’interopérabilité des moyens de paiement. Mbour-Fatick-Kaolack fonctionne avec un système de péage fermé. L’automobiliste entre sur l’autoroute, son passage est enregistré et le paiement intervient à la sortie, avec notamment des sorties à Thiadiaye, Fatick et Kaolack.
Les cartes utilisées sur Ila Touba pourront également servir sur Mbour-Fatick-Kaolack.
« Les cartes de péage déjà utilisées sur l’autoroute Ila Touba pourront l’être également sur l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack. C’est ce qu’on appelle interopérabilité », annonce le DG des Autoroutes du Sénégal.
Cette expérimentation technologique doit, selon Ibrahima Sall, permettre de renforcer la sécurité et de moderniser progressivement l’exploitation du réseau autoroutier sénégalais.
La surveillance de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack va intégrer de nouveaux outils technologiques. Le Directeur général des Autoroutes du Sénégal, Dr Ibrahima Sall, annonce la mise en place d’un projet pilote de vidéoverbalisation.
Le dispositif s’ajoutera aux véhicules de patrouille, aux moyens de remorquage et aux équipes d’intervention prévues sur le nouvel axe.
« Nous allons mettre en place sur ce tronçon un projet pilote de vidéoverbalisation. Il s’agit de caméras intelligentes capables de détecter automatiquement certaines infractions et certains incidents », explique Ibrahima Sall.
Les automobilistes seront particulièrement concernés par trois comportements : excès de vitesse, absence de ceinture de sécurité et utilisation du téléphone pendant la conduite.
« Le système pourra notamment détecter les excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité ou l’utilisation du téléphone au volant », précise le DG.
Dans un premier temps, le système fonctionnera à titre expérimental. Les ADS travailleront ensuite avec la Gendarmerie nationale et la Direction des transports routiers pour définir les modalités de verbalisation.
Lorsqu’une infraction sera détectée en amont, « le véhicule pourra, par exemple, être intercepté au niveau d’une barrière ou d’un point de contrôle situé plus loin », détaille Ibrahima Sall.
Une seule opération de péage
Autre innovation : l’interopérabilité des moyens de paiement. Mbour-Fatick-Kaolack fonctionne avec un système de péage fermé. L’automobiliste entre sur l’autoroute, son passage est enregistré et le paiement intervient à la sortie, avec notamment des sorties à Thiadiaye, Fatick et Kaolack.
Les cartes utilisées sur Ila Touba pourront également servir sur Mbour-Fatick-Kaolack.
« Les cartes de péage déjà utilisées sur l’autoroute Ila Touba pourront l’être également sur l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack. C’est ce qu’on appelle interopérabilité », annonce le DG des Autoroutes du Sénégal.
Cette expérimentation technologique doit, selon Ibrahima Sall, permettre de renforcer la sécurité et de moderniser progressivement l’exploitation du réseau autoroutier sénégalais.
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager